O połączeniu kolejowym Wielunia z Łodzią mówi się już od kilku lat. To na razie pieśń przyszłości, choć wcale nie tak odległej. Warto w tym miejscu przypomnieć, że duży krok w tym kierunku poczyniono w czerwcu minionego roku kiedy to na Dworcu Kolejowym Wieluń Dąbrowa miało miejsce podpisanie przez PKP PLK S.A. umowy z wykonawcą na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy nowej linii kolejowej łączącej Chorzew Siemkowice z Wieluniem.

Umowa opiewająca na kwotę 8,775 mln zł netto dotyczy opracowania dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla budowy ok. 28 km nowej linii kolejowej, która połączy linię kolejową nr 131 w rejonie stacji Chorzew Siemkowice z linią nr 181 w Wieluniu.

Inwestycja jest realizowana z rządowego programu Kolej Plus, którego beneficjentem jest również województwo łódzkie. Z Wielunia będzie można dojechać koleją do Łodzi przez Zduńską Wolę i Pabianice. Pierwsze prace mają rozpocząć się w 2026 roku.

Przedsięwzięcie realizowane jest w ramach Programu uzupełniania lokalnej i regionalnej infrastruktury kolejowej - Kolej+ do 2029 roku, której nowy ślad przebiega przez tereny niezabudowane sołectw Ruda, Olewin i Sieniec..

Zaprezentowane na spotkaniu materiały przedstawiają rozwiązania zgodne z procedowaną koncepcją przestrzenną (wariant 2). Są to materiały koncepcyjne i nie zwierają szczegółowych rozwiązań dla poszczególnych branż. Dokumentacja opracowana została przez TDM Projekt z siedzibą w Krakowie.

Od 15.01.2024 istnieje możliwość zapoznania się z nią w wersji tradycyjnej w Urzędzie Miejskim w Wieluniu, ale też u sołtysa Rudy, Olewina i Sieńca. Sprawa przebiegu nowej linii kolejowej wzbudza wątpliwości zwłaszcza u mieszkańców wspomnianych miejscowości. Jest zatem rozwojowa i pewnie jeszcze nie raz o niej powiemy w naszej stacji.