Z autem starszy dróżnik wieluńskiego rejonu dróg Andrzej Pagacz przepracował okrągłe trzynaście lat. Auto z dość paliwożernym jak na te czasy silnikiem benzynowym wyprodukowano w 1995 roku. Do tej pory Żuk przejechał 316 tys. km.
Żuka fizycznie w wieluńskim rejonie dróg już nie ma. Jego „opiekun” odwiózł go osobiście do Muzeum Drogownictwa w Szczucinie. Tak auto rozpocznie swoje drugie, tym razem zabytkowe życie.
Żuk przez tych kilkanaście lat pracy widzial niejedno. Czasem tez zawodził swojego opiekuna, ale z reguły po krótkim liftingu szybko wracał do pracy.